Distrito Saldías
2023 - Concurso Nacional de Ideas - Primer premio
Equipo de proyecto: Marcos Amadeo, Fernando Cynowiec, Juan Granara, Adrián Russo, Alexis Schächter, Nina Jarach, Lucas Peñaloza, Camila Sanchez Goitía, Aylen Santander, Jimena Herrera, Sofía Komar, Juan Linado, Malena Martín, Sol Macchiavello, Michelle Posternak, Analía D´Have, Victoria Cantoli, Mauro Romo, Giuliana Mura, Malena Blanco, Josefina Abbate, Olivia Galperín.
LA CIUDAD, EL RÍO, Y TODO LO QUE HAY EN EL MEDIO.
La historia de la relación con el río de la ciudad de Buenos Aires funciona como el mito del eterno retorno: todas las generaciones han debatido de nuevo esa condición, y la biblioteca de proyectos y visiones, construidas, demolidas, inconclusas, tal vez representen el territorio de mayores transformaciones espaciales, reales e imaginarias, en la historia de la ciudad.
A la vez, en el transcurso de la construcción de la ciudad, puede leerse de sur a norte, una franja de tierras infraestructurales que quedaron fuera de la órbita de lo público, pero que fueron necesarias para otras capas de funcionamiento de la maquinaria urbana, productiva y económica del país. Estas infraestructuras se convirtieron en barreras infranqueables para poder encontrar la forma de llegar al agua. Los cambios de paradigmas en el transporte, la producción y la logística las están modificando y aparece la oportunidad de repensarlas como piezas clave para el futuro urbano de la ciudad.
Es posible encontrar un reordenamiento de esas áreas infraestructurales para condensar y hacer mas eficientes las áreas productivas como el puerto, y posibilitar que la ciudadanía recupere la relación con la naturaleza que fue perdiendo durante los últimos siglos.
CONECTAR LAS PARTES, ACTUALIZAR LO QUE HAY
La estrategia general es poder repensar la relación urbana del rio a partir de la reconversión acumulada de piezas urbanas que configuran esta franja, nacidas como infraestructuras que pueden ir reubicándose, transformandose y liberándose a través del tiempo.
Esta franja, dentro de la cual está el área constituida por el ex-peaje, representa una de las contradicciónes más complejas de la evolución de la ciudad, y a la vez es el lugar en donde posiblemente se instalen las visiones proyectuales que aventuren un futuro urbano inédito, con la necesidad de proyectos originales que puedan construir una nueva etapa de visiones sobre el futuro de la ciudad y de su relación con el río.
Distrito Saldías
Distrito Saldías
Distrito Saldías
2023 - Concurso Nacional de Ideas - Primer premio
Equipo de proyecto: Marcos Amadeo, Fernando Cynowiec, Juan Granara, Adrián Russo, Alexis Schächter, Nina Jarach, Lucas Peñaloza, Camila Sanchez Goitía, Aylen Santander, Jimena Herrera, Sofía Komar, Juan Linado, Malena Martín, Sol Macchiavello, Michelle Posternak, Analía D´Have, Victoria Cantoli, Mauro Romo, Giuliana Mura, Malena Blanco, Josefina Abbate, Olivia Galperín.
LA CIUDAD, EL RÍO, Y TODO LO QUE HAY EN EL MEDIO.
La historia de la relación con el río de la ciudad de Buenos Aires funciona como el mito del eterno retorno: todas las generaciones han debatido de nuevo esa condición, y la biblioteca de proyectos y visiones, construidas, demolidas, inconclusas, tal vez representen el territorio de mayores transformaciones espaciales, reales e imaginarias, en la historia de la ciudad.
A la vez, en el transcurso de la construcción de la ciudad, puede leerse de sur a norte, una franja de tierras infraestructurales que quedaron fuera de la órbita de lo público, pero que fueron necesarias para otras capas de funcionamiento de la maquinaria urbana, productiva y económica del país. Estas infraestructuras se convirtieron en barreras infranqueables para poder encontrar la forma de llegar al agua. Los cambios de paradigmas en el transporte, la producción y la logística las están modificando y aparece la oportunidad de repensarlas como piezas clave para el futuro urbano de la ciudad.
Es posible encontrar un reordenamiento de esas áreas infraestructurales para condensar y hacer mas eficientes las áreas productivas como el puerto, y posibilitar que la ciudadanía recupere la relación con la naturaleza que fue perdiendo durante los últimos siglos.
CONECTAR LAS PARTES, ACTUALIZAR LO QUE HAY
La estrategia general es poder repensar la relación urbana del rio a partir de la reconversión acumulada de piezas urbanas que configuran esta franja, nacidas como infraestructuras que pueden ir reubicándose, transformandose y liberándose a través del tiempo.
Esta franja, dentro de la cual está el área constituida por el ex-peaje, representa una de las contradicciónes más complejas de la evolución de la ciudad, y a la vez es el lugar en donde posiblemente se instalen las visiones proyectuales que aventuren un futuro urbano inédito, con la necesidad de proyectos originales que puedan construir una nueva etapa de visiones sobre el futuro de la ciudad y de su relación con el río.